Le permis de conduire plus cher
Les
candidats feront 25 séances de code et 30 séances de
conduite, c.a.d 55 heures de cours à raison de 700
dinars l’heure d’apprentissage en moyenne.
Le
Programme national d’uniformisation des cours dispensés
dans les écoles de conduite automobile de tout le pays,
qui vient d’être distribué par le ministère des
Transports aux directeurs de ces établissements de
formation, a fait l’objet le 15.12.2008 d’une première
lecture.
Bien que ce programme soit définitif «applicable et
non discutable», selon Omar Hammadi, chargé de la
prévention et la sécurité routière auprès de la
direction des transports de la wilaya d’Alger, les
directeurs de ces établissements ont toutefois été
invités à formuler leur avis pour une éventuelle
insertion dans ledit programme.
A
l’effet de recueillir les remarques et recommandations
des directeurs de ce qu’on appelle communément «auto-écoles»,
une réunion a regroupé le 15.12.2008, au Centre culturel
d’Hussein-Dey quelque 126 participants sur les 160
convoqués pour cette première journée. Il s’agit des
auto-écoles non programmées hier à un examen pour les
candidats. Les autres sont invitées à participer à la
deuxième journée de cette rencontre qui se poursuivra le
16.12.2008.
M.Hammadi a précisé à L’Expression qu’«on impute, à
90%, au facteur humain, la responsabilité dans les
accidents de la circulation, or 45% environ sont en
réalité le fait du conducteur», réfutant par là d’un
revers de main la mauvaise formation dont est accusée
l’auto-école en général. Se voulant plus précis sur
cette question, un participant s’est demandé pourquoi «plus
de 70% des filles conductrices ne sont pas responsables
d’accidents», concluant que ce n’est pas là un
manque de formation, mais de discipline et de «culture
du volant». L’objectif premier de ce programme est «d’organiser
davantage et enrichir» la formation du futur
conducteur de véhicule, a souligné Bensaïdani, ancien
inspecteur de permis de conduire qui présidait la
réunion aux côtés de Mr Hammadi, Mr Zohir et Mr Serir,
Il faut rendre, a ajouté Bensaïdani, cette formation
homogène dans tout le pays tout en précisant que «toutes
les suggestions seront transmises au ministère quant à
une éventuelle insertion dans le Programme national de
travail».
Parmi
les interventions des participants, toutes
revendicatives, relevons celles ayant trait aux espaces
de conduite. Il est, en effet, difficile, selon
certains, de trouver un espace de 800 mètres pour
travailler aisément, notamment pour les semi-remorques.
D’autres ont dénoncé l’éloignement des aires
d’apprentissage estimant que «les APC devraient être
sommées d’aider à résoudre ce problème.» Un autre
point qui mérite d’être soulevé est celui de la
recommandation d’apprendre au candidat à conduire sur
l’autoroute ou en plein milieu urbain et de passer à la
4e vitesse sur l’autoroute, alors que cette dernière est
interdite pour l’apprentissage automobile par la loi qui
réprime sévèrement les contrevenants. Le programme
comprend principalement les nouvelles sommes d’heures
d’apprentissage qui ont doublé. Elles passent de 15
heures de conduite à 30h, soit le double, et de 12
heures de théorie à 25h. A 700DA l’heure d’apprentissage
en moyenne, faites le compte avant de vous lancer dans
cette formation si souhaitée.
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